Aanvoerders hebben er de laatste jaren een extra klus bij gekregen: het stickeren van elk veilingfust. Thomas Akerboom is er ongeveer twee uur per dag mee kwijt. „In de veilingvoorschriften hebben we afgesproken hoe een kar wordt opgebouwd. Dat doen we altijd op dezelfde manier. Waarom moeten we dan nog bijna elke afzonderlijke fust van aanvoerinformatie voorzien?”, vraagt de freesiateler zich af.

„Als men aan de andere kant van de keten geld wil besparen, bijvoorbeeld door goedkoper personeel in te zetten zonder de nodige kennis, dan moeten we oppassen dat de extra kosten daarvoor niet bij de kweker worden neergelegd. Want dat hakt er best in.”