Vanaf 1 april 2016 betalen vrachtwagens gebouwd vóór 1999 en zwaarder dan 32 ton maximaal € 0,20/km tol om door Vlaanderen te mogen rijden. Vrachtwagens tussen 3,5 en 12 ton en Euronorm 6 moeten € 0,074/km betalen. De gewesten Brussel en Wallonië moeten hun tarieven en trajecten nog vaststellen.
De Vlaamse minister van Verkeer, Weyts, heeft de tarieven en het tolwegentraject voor Vlaanderen gepresenteerd. De tarieven gelden alleen voor de wegen waarop nu het eurovignet verplicht is, met uitzondering van de vier zeehavengebieden, de N49 tussen Wetskapellen en Zelzate en de Liefkenshoektunnel.
Niet positief
Vervoerdersorganisatie EVO is niet positief over de tolplannen. Zodra er inzicht is in alle tariefvoorstellen en de onderbouwing daarvan, kan EVO zich een beeld vormen of het geheel van tarieven en compensaties voor de Belgische vervoerders voldoen aan de richtlijnen van Europa. Bij twijfel zal EVO dit voorleggen aan de Europese Commissie.
Ook Transport en Logistiek Nederland (TLN) is niet positief over de Belgische tolplannen. De organisatie stelt dat de kilometerheffing voor vrachtauto’s het fileprobleem niet oplost. Ook meent dat TLN dat 30% van de tolopbrengsten (€ 310 miljoen) voor de verbetering van de wegen te weinig is gezien de status van het Belgische wegennet. Daarnaast hekelt TLN de versnippering aan tarieven, aangezien ieder landsdeel in België zijn eigen toltarief bepaalt.
