Jungheinrich heeft al zijn hydrostatische diesel- en LPG-vorkheftrucks vernieuwd. Daardoor zijn de trucks volgens de fabrikant nog zuiniger geworden.
De heftrucks met hefcapaciteit 2,5 ton, 3 ton en 3,5 ton zijn het meest vernieuwd. Ze lopen op een nieuwe VW-motor met zogenoemde commonrail-techniek, waardoor er volgens de fabrikant minder trillingen zijn. Ook het dieselverbruik is lager; tijdens heffen en andere hydraulische functies loopt de besparing op tot 20%, aldus Jungheinrich.
Ook de besturing is vernieuwd, met software en hardware van Jungheinrich zelf. Er is een gecombineerde bediening mogelijk van joystick en afzonderlijke hendels. Verder is de cabine vernieuwd.
